FPC柔性线路板是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的高度可靠性，[敏感词]的可挠性印刷电路板。相对于传统线束，FPC拥有高度集成、自动化组装、装配准确性、超薄厚度、超柔软度、轻量化等诸多优势。在安全性、电池包轻量化、工艺灵活性、自动化生产等四方面优势显著。基于FPC柔性线路板在降低新能源汽车电池成本方面的巨大优势，今年FPC在动力电池领域的应用将会更加的快速。

    在新能源汽车销量剧增的有力带动下，国内电池的出货量也实现稳步提升，虽然电池出货量及销售额普遍增长，但是净利润却是差强人意。据卡博尔科技了解，2018年11月，我国新能源汽车动力电池装机量约8.91GWh，环比增长50.22%，同比增长28.53%；1-11月动力电池装机量虽略有波动，但整体呈上涨趋势，平均环比上升25.48%，累计装机总量约43.53GWh，然而在净利润的表现上却陷入增量不增利的怪圈。

    在补贴退坡及电池价格下降的背景下，电池企业为了降低成本，加快了以FPC柔性线路板替代传统线束运用的可行性选择，特别是FPC柔性线路板可模块化及自动化生产特性，可以带来生产效率的大幅提升，可通过规模化生产来极大的降低生产成本，同时在关键元器件温感方面更可数十倍地降低成本。作为国内FPC柔性线路板供应商，卡博尔科技很早就在新能源车领域展开布局。

    可以说，FPC柔性线路板满足了国内动力电池高能量密度和低成本的需求导向，到2020年新能源车补贴退出历史舞台，届时动力电池企业需要承受的成本压力只会多不会少，FPC柔性线路板的降成本效应会更加凸显，FPC柔性线路板替代传统线束的进程将会明显提速，在动力电池领域将实现更大的作为。

 

 

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